petere Valdes-Dapena上周寫道：“在Autopilot模式下時幾乎做任何事情我都必須使用屏幕，從調整鏡子到調整車速。中控臺上有兩個未標記的旋鈕，涉及各種功能，但在使用旋鈕之前，必須先在大屏幕上四處亂點。這是煩人的，大多數人會討厭它。更重要的是，這非常容易令人分心。”
不過特斯拉首席執行官埃隆
特斯拉公司當然是一家非常有遠見的汽車制造商，但有時候，該公司的技術導向型方法會導致不太理想的用戶體驗。例如，最近美國有線電視新聞網（CNN）對于Model 3的一篇評論闡述這樣一個事實：用戶基本上需要隨時隨地使用該車的15英寸觸摸屏來隨時調整最微小的控制或車輛設置。